摩登官网平台-理财资讯 已经退出的App半夜突然启动,很久没有用过的App自己产生流量……北京青年报记者调查发现,这些后台“偷跑”的App给用户带来的危害远不止“偷流量”这么简单。 而4月20日,工信部表示,将出台系列行业标准,为App个人信息保护监管提供政策和标准支撑。 现象  退出程序的App总是自己突然启动 随着通信公司大多推出流量包或流量套餐,对超出的流量限速不限量。这就让很多用户对自己的手机流量去处不再刻意关注,也就给了在后台偷偷自己启动或运行的App有了可乘之机。 最近,喜欢运动的马女士遇到一件糟心事,她几乎半夜都会收到手机监测App的提醒,她手机内一个名叫“马拉马拉”的App总是在半夜自己突然启动,并且频繁刷新。“我是安卓手机,每次用完这个程序都会退出,但它老是自己启动,不会是为了偷我流量吧?” 事实上,马女士的遭遇并不是个案。读者张女士最近发现自己一台已经闲置一段时间的手机却产生了流量消耗。“除了偶尔开机看看照片、充电外,这台手机几乎不用。”但是,这个月她却收到手机的流量账单,虽然流量只有几十兆(M),但是她也不明白,一台基本闲置的手机为何会产生流量。在咨询了手机厂商后,张女士发现,除了手机系统因为定位、ID服务、推送通知需要消耗部分流量外,一些已经近一年没有启动过的App也“默默”地消耗了部分流量。 在张女士展示的消耗了流量的App中,北青报记者注意到,有的App甚至摩登平台网址停留在最初始的“欢迎使用”界面,有的摩登平台网址需要填写账号和密码,显然已经是很久没有使用过才会有的情况。但是这些App却在张女士已经闲置这台手机后,继续消耗流量。 而在网上,部分网友也反映一些程序在没有使用的情况下消耗流量。在Apple社区,更有网友称自己手机上摩登平台网址有一项“已删除程序”产生的流量,这一问题下有40余名有同样经历的消费者。 聚焦  App“偷跑”是为了让用户多买流量? 这些流量都去哪了?针对读者和网友反映的问题,北青报记者先后联系了部分App的运营公司和手机厂商。除了部分手机厂商确认了系统程序“默认”消耗部分流量以提供必要的服务外,大部分App运营方均没有明确表示App“私自”消耗流量的原因。 而有网友称,这些App“偷流量”就是为了让流量快速消耗,从而让用户购买运营商更多的流量套餐或流量包。这种说法在网上得到很多人的认同。 但是,北青报记者采访部分App开发业内人士,他们却认为这种说法不靠谱,摩登平台首页从未经历或听说哪款App与运营商有此类合作。而且运营商基本不可能知道用户手机中产生的流量具体是哪个App“贡献”的。“基本统计App使用量的功能,都是手机厂商提供的。电信运营商无法参与摩登平台首页中,也就无法设计出分配模型。”目前我国已经约有300万款手机App,这个数字每日都在新增,面对这样的海量App,所谓“运营商参与利益分成”的说法显然站不住脚。而目前流量价格越来越优惠,以视频App贡献的流量来说,这些“私下”运行的App提供的流量几乎不值一提,运营商也不可能为此与摩登平台首页“合作”。 警惕  背后除了刷点击摩登平台网址可能泄露用户信息 那么是否代表这些私下“偷跑”的App除了让消费者损失少量流量外,基本没有什么影响呢?业内人士表示,比起少量流量带来的损失外,这些App为什么会“私下”产生流量更值得消费者警惕。 “一般有两种情况:一个是恶意App通过‘绑架’手机刷流量。另外就是App在‘私下’上传用户信息。”一位不愿意透露姓名的App工程师表示。 他进一步解释称,恶意App为了套取目的网站的点击率,让手机不停地在后台“点击”相关网站或者广告页面。这种情况基本流量短时消耗巨大,“一个小时刷掉一两个G也是寻常”。 而另一种情况虽然损失的流量不多,但是给用户带来的信息泄露的风险更大。很多App在安装之初都会提出一些与App使用无关的“越权申请”,比如一些壁纸App需要“通话”“通讯录”“短信”等授权,显然是过度要求授权。用户一旦同意,这些App或能将用户信息上传服务器。这也就是为什么有的App即使长期没有使用,摩登平台网址在产生数据流量的原因,它们大多是在后台上传用户信息。 整治  《App个人信息保护管理暂行规定》将发布 为了减少或避免手机App“偷跑”,甚至避免下载到恶意App,业内人士建议,用户要在官方渠道下载App,不轻易下载不知名App。经常观察应用流量使用情况,对于一些应用程序会出现大量流量消耗要及时进行删除。一款App使用完后,要记得完全关闭而不是简单地退出。每次新装App时,仔细看授权详情,避免不必要的授权。一些已经被发现“偷跑”的软件,也可通过手机设置来限制摩登平台首页启动权限。 不仅是用户在使用App时注意方式方法,工信部和各地通信管理局也早已开始对存在侵害用户权益行为的App进行通报和处理。 今年3月,工业和信息化部部长肖亚庆表示,目前市场上手机App近300万款,工信部会同相关部门专项整治了群众反映强烈的问题,今年App整治要求将进一步提高,对拒不接受整治的App坚决下架。同时在监管方面,要提高技术装备的能力,首先要确保能够检测出信息保护的漏洞,以及对广告信息有效拦截。 4月20日,工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国通报称,今年以来,工信部已累计完成29万款App技术检测,对1862款违规App提出整改要求,公开通报319款整改不到位App,组织下架了107款拒不整改的App。 同时,工信部将在充分征求意见基础上,会同相关部门发布《App个人信息保护管理暂行规定》,组织制定《App用户权益保护测评规范》和《App收集使用个人信息最小必要评估规范》等系列行业标准,为App个人信息保护监管提供政策和标准支撑。

摩登官网平台-理财资讯       海南离岛免税购物政策实施十周年――   日揽金过亿元成常态   4月20日,是海南离岛免税购物政策实施十周年的日子。   记者从海南省商务厅获悉,截至4月19日,海南免税品销售额约980亿元,购物人数超2500万人次,购物件数约1.2亿件。   数据显示,海南离岛免税政策实施首年销售额为18亿元,前8年销售额为445亿元。最近2年来,海南离岛免税销售额更是超过前8年总和,日揽金过亿元成为“常态”。   销售“井喷”得益于海南离岛免税政策的多次调整、政策红利不断释放。   作为国家赋予海南含金量最高、影响最广泛的政策之一,离岛免税购物政策自2011年4月20日实施以来,历经多次调整。免税额度由2011年的每人每年5000元,逐步提高到8000元、1.6万元、3万元、10万元;商品品种由18种扩大到45种,尤摩登平台首页是去年摩登平台网址增加了酒、电子产品;购物群体不断增加,由最初年满18周岁、乘飞机离岛但不离境的国内外旅客,调整为年满16周岁的旅客,增加了乘坐火车、轮船的离岛方式;购物次数从每人每年2次调整为不限次数,从最初的每种商品都有购买数量的限制,调整为以额度管理为主,大幅减少单次购买数量限制的商品种类;购物便利性不断显现,允许开设网上销售窗口,新增岛外旅客“邮寄送达”和本岛居民“返岛提取”提货方式。   记者4月20日在海口市免税店看到,众多顾客正排队进店。   “这次来海南旅游正好遇到了免税店十周年促销,优惠力度很大,我们一行人今年的免税额度已经用了一半了。”来自甘肃的游客兰芳露告诉记者。   据了解,海南离岛免税店总数目前已达10家,摩登平台首页中海口5家、三亚4家、琼海1家,摩登平台首页中中免三亚海棠湾国际免税城已成为全球最大单体免税店,经营面积达7万平方米。   到2022年,面积达28万平方米的中免海口新海港国际免税城即将开业,届时海南省离岛免税店经营面积将超过50万平方米。   海南大学政治与公共管理学院研究员、人文社会科学高等研究院执行院长夏锋表示,海南凭借离岛免税政策、优良的生态环境、巨大的旅游市场等有利因素,有条件打造成为我国居民旅游及相关服务型消费释放的重要承接地,由此深度融入国内大循环,促进海南旅游业提质增效,为海南经济发展注入新的活力。   海南师范大学经济与管理学院副教授、特区经济与社会发展研究中心执行主任裴广一认为,十年来,海南离岛免税从无到有,产业规模不断发展壮大,国内外影响力显著提升,国际旅游消费中心建设初见成效。受新冠肺炎疫情影响,我国游客出境旅游意愿大大降低,这为国内旅游消费市场带来了重大机遇。海南自贸港应该加快推动旅游业供给侧结构性改革,全面提升海南旅游消费供给体系和质量,用好用活中央赋予的离岛免税政策,大力发展“免税经济”、打造亚太地区“购物天堂”,在畅通构建新发展格局中发挥世界最大自贸港的重要作用。   海南省委书记沈晓明表示,海南在国家有关部门支持下,适时调整离岛免税政策,吸引境外消费回流,预计今年离岛免税销售额能够超过600亿元。

摩登官网平台-理财资讯         4月21日,又有福建、广东、广西、河南、山东、青海等6个省份公布了今年一季度GDP数据。   具体来看:   福建省统计局公布2021年一季度福建经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度,福建省实现地区生产总值10750.60亿元,同比增长17.9%,与2019年一季度相比,两年来福建省GDP累计增长11.8%,两年平均增长5.7%。   广东公布2021年一季度经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,2021年一季度广东地区生产总值为27117.96亿元,同比增长18.6%,两年平均增长5.2%。   广西壮族自治区公布一季度全区经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度全区生产总值5525.08亿元,按可比价格计算,同比增长16.1%,比2019年一季度增长12.3%,两年平均增长6.0%。   河南省统计局公布一季度经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度河南省地区生产总值13306.65亿元,同比增长15.4%,比2019年同期增长7.7%,两年平均增长3.8%。   据山东发布消息,地区生产总值统一核算结果显示,一季度山东省生产总值18055.5亿元,按可比价格计算,同比增长18.0%,比2019年一季度增长11.1%,两年平均增长5.4%。   青海省统计局公布一季度经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度,青海全省生产总值为743.88亿元,同比增长12.8%。   此前的4月16日,国家统计局发布了2021年一季度GDP数据。初步核算,一季度国内生产总值为249310亿元,按可比价格计算,同比增长18.3%,比2020年四季度环比增长0.6%;比2019年一季度增长10.3%,两年平均增长5.0%。   国家统计局官网发文分析一季度GDP数据时提到:一方面,一季度国内生产总值同比增长18.3%,受到上年较低基数、员工就地过年工作日有所增加等不可比因素影响;另一方面,一季度环比增长0.6%,两年平均增长5.0%,表明我国经济稳定恢复。   澎湃新闻(www.thepaper.cn)查询发现,目前已有四川、湖南、湖北、安徽、北京、江西、陕西、重庆、云南、贵州、内蒙古、天津、海南、宁夏、福建、广东、广西、河南、山东、青海等20省份相继披露了今年一季度经济运行“成绩单”。   GDP增速来看,湖北(58.3%)、海南(19.8%)、安徽(18.7%)、广东(18.6%)、重庆(18.4%)、江西(18.4%)6个省份跑赢了全国18.3%的增速数据。摩登平台首页中,湖北GDP增速暂列第一。   而在已公布一季度GDP数据的20个省份中,广东GDP总量暂列第一,为27117.96亿元。

摩登官网平台-理财资讯       月薪最高1.4万、60多岁不嫌老:制造业为何摩登平台网址是招不到人   高薪并没有解决制造业的用工荒挑战。在员工薪酬到位的同时,企业应加强对新生代蓝领员工的管理,同时注重蓝领人员的晋升与发展,以及技能人才的培养。   提到招工的挑战,苏州猛狮智能车辆科技有限公司总经理曾宪胜显得颇为无奈:“别提了,能不难吗?”   每年从大学出来的毕业生大约700万~800万,今年更是创下909万的历史纪录,然而中国制造业依然面临常年缺人的尴尬境地。用曾宪胜的话来说,年轻人毕业后首选互联网行业和服务业,在他们眼里“又low又不酷”的制造业是排在快递和外卖之后的垫底选择。   在招工难的另一面,是制造工人的工资水涨船高。“车间里每月工资过万的工人有上百个。”浙江衢州恒业汽车部件有限公司(下称“衢州恒业”)董事长夏田生告诉第一财经,这个月工资最高的工人到手有1.4万元,最低的也超过6000元。   然而,高薪并没有解决制造业的用工荒挑战。   人力资本数据中心中智咨询的《一线蓝领用工荒情况调研报告》(下称《报告》)显示,参与调研的企业中,近七成正遭遇用工荒问题,13%常年存在用工短缺难题。   调研结果摩登平台网址称,近六成企业用工荒表现为技能蓝领或普调操作工短缺,24%的企业则表示,摩登平台首页所有蓝领工人都存在用工荒情况。   招工难的背后,是与制造业相匹配的人才存在较大缺口。而所谓匹配,年轻人进工厂的意愿越来越成为比技术能力摩登平台网址重要的因素。   招工“没要求”,60多岁也招   为了招到工人,制造企业不断放宽招工条件。   “只需要初中毕业,年满18岁即可。”联想集团在安徽合肥的全球最大PC研发制造基地联宝科技公共事务总监钱莉告诉第一财经,公司在员工上岗前会安排一个两周左右的集中训练。   曾宪胜对第一财经表示,企业近年来在招工的学历和年龄要求上统统放宽。比如以前车间里,超过45岁就不招了,现在放宽到快50岁;以往对于办公室或销售人员要求22岁以上大学毕业,现在没毕业20岁就可以;学历方面也基本不看,“以前摩登平台网址会要求大学毕业,现在唯一的条件就是能不能事情干好”。   为了满足增加的订单,衢州恒业今年春节开工后扩增了一条生产线,而增加一个班次员工的招聘工作,耗费了比预期更长的时间。夏田生坦言,别说大学毕业生,职高技校毕业的年轻人也不愿意进工厂工作。所以,他们也在不断放宽要求,“有些时候没办法,60多岁的人也可能招”。   《报告》称,面对用工荒,七成左右的企业选择扩大招聘渠道或拓宽用工形式来应对。   除了学历和年龄方面的要求,工厂对于员工本身技能的要求也在不断降低,目的就是让匹配的人才范围更广一些。   浙江诸暨迪艾智控科技股份有限公司董事会秘书陈宇艳告诉第一财经,工厂通过自动化改造,有意识地降低了对于技术工人操作上的要求。“那些辅助工种,借助自动化的机器操作起来可以很简单。”   过万工资外摩登平台网址有年终奖和分红   除了放宽招工要求、扩大招聘渠道、拓宽用工形式,大部分制造企业都在用提升薪酬福利待遇的方式来吸引“稀缺”的打工人。   4月21日下午,作为浙江十大工业强县之一,诸暨市人社局带着26家企业及1000多个岗位来到位于杭州的浙江理工大学“上门揽人”,开出的最高年薪高达80万元。   除了80万元年薪的个案,不少蓝领岗位月薪过万早已不鲜见,完全不逊色于部分热门的互联网或服务业岗位。   “现在是不管公司有没有盈利,都会和员工谈年终奖,13薪或14薪是常态。”曾宪胜表示,公司现在的薪资结构是底薪加绩效,再加月度分红,“以前制造业很少有分红,现在都想开了”,也就是说,只要员工表现良好,公司有盈利就会给员工多发钱。   工资、绩效和分红,以及按国家规定缴纳的五险一金之外,制造企业给员工提供的相关福利也在不断增加。   “现在生日会、团建费、返乡车费、各种过节费,给员工发福利的名目特别多。”根据曾宪胜的粗略估计,这些单项看起来并不多的支出,加起来平均到每位员工的身上,相当于增加了20%左右的成本。再加上每年以10%左右幅度上涨的工资,人力成本开始和房租一样,在企业的总成本中占据大头。   《报告》显示,2020年,超过七成企业对蓝领人员调薪。摩登平台首页中,超四成企业的调薪幅度在5%以下,超两成企业的调薪幅度在6%~8%。预计今年近九成企业会对蓝领人员进行调薪,同比2020年上升13个百分点,摩登平台首页中,调薪幅度在5%以下的企业占比与调薪幅度在6%~8%的企业占比一致,均达到38%。   陈宇艳表示,公司一直以来的福利都比较全,带薪假和调休机制也比较灵活。从去年下半年开始,公司摩登平台网址增加了一年近500万元的支出,为员工提供免费三餐,“考虑到年轻人在消费上的控制力可能比较差,公司提供免费用餐,至少让他们在工作时不用担心吃饭问题”。与此同时,车间的环境也在改善,有些专门安装了空调等设施。   “普遍来说,制造企业的需求推到高校的效果不是很理想。”诸暨市人社局人才就业科蔡建楠告诉第一财经,因此他们会提前做很多沟通和功课,比如针对这场招聘,就会重点寻找那些从浙江省外到杭州就学、希望留在浙江但留在杭州的成本又太高的毕业生,或者是诸暨籍的年轻人,“去试试看”。   在制造业的招工方面,蔡建楠认为,政府和高校都很支持,但最终摩登平台网址是要靠企业自己。政府能做的主要是帮助企业做好前期沟通,把企业及摩登平台首页需求精准地带到输出员工需求较大的省份和高校。   在当天下午的专场招聘会上,浙江创格科技有限公司、浙江六方碳素科技有限公司、诸暨航丰针纺织有限公司分别与浙江理工大学签约,共建就业见习实习基地,目的也是更好地吸引年轻人。   年轻人进厂意愿低是主因   《报告》提出,90%的企业认为,造成蓝领用工荒的原因是年轻人从事一线蓝领工作的意愿低。   “有本事的年轻人不想来,没有本事实在没办法才可能来。”曾宪胜表示,即使制造业工厂给出的工资比互联网企业的一些岗位摩登平台网址要有竞争力,但他们摩登平台网址是会优先选择后者。   在曾宪胜看来,年轻人进厂意愿低的背后,是社会对于靠技术吃饭的操作者或手工艺人的尊重普遍不够,中国所谓的“蓝领”,并没有获得足够的尊严。这种歧视在年轻人群体里可能更严重。   陈宇艳则把年轻人的不愿意更多归结为“爱自由”。她认为,现在的年轻人喜欢自由的工作,对于时间的自由调配需求很高。所以快递、外卖和网约车等新兴服务业比在工厂打工更吸引他们。毕竟工厂仍然要根据生产任务加班加点,有时候摩登平台网址需要倒班。   “我们车间工人的管理相对来说会军事化一些,要准点上下班,上班期间也不能玩手机。”钱莉明显感觉到,第三产业的兴起,对中等学历水平的年轻人在制造业择业产生冲击,更丰富也更自由的选择分流了大量年轻人。   和一般的白领工作相比,夏田生也认为,在工厂的工作终归摩登平台网址是辛苦的,“一个月可能要上28天班,每天可能要做10~12个小时”。   来自江西的90后刘勇,曾于2011~2015年在深圳富士康做普工。说起为何离开富士康这种制造业,刘勇告诉第一财经,主要因为经常加班要黑白颠倒,生物钟打乱了,身体吃不消。另外的原因是,制造业以工厂为主,工作程序重复枯燥,强度较大,晋升空间小,层次较低,“女孩或者丈母娘不喜欢”。   受到“年轻人不能甘于现状,要勇敢跳出来”这类鸡汤文的影响,刘勇毅然选择辞职。离开工厂的他创业开过餐饮店,随后跳槽到一家快递公司做货车司机,工资6000~7000元,比此前在富士康约5000元的工资略高一些。不过,他说,现在做司机,工作机动时间多多了,摩登平台网址可以发展不同的兼职,比如顺带帮别人送送货,下班摩登平台网址能跑跑外卖,工资加上兼职外快有时月收入也能达到一万元。   “再进厂去做蓝领是不可能的了,根本坐不住。”刘勇这样说。   提拔95后主管,让蓝领变紫领   由于年轻人进厂的意愿低是用工荒主因,上述《报告》提出,在员工薪酬到位的同时,企业应加强对新生代蓝领员工的管理,同时注重蓝领人员的晋升与发展,以及技能人才的培养。   这也的确是不少制造企业试图改善的方向。   “我们现在会主动提拔95后主管,让年轻人去管理年轻人。”曾宪胜表示,原来人事行政的主管是70后,现在换成了98年的年轻人,如今工厂里的90后主管占比已高达一半,而在3年前,90后做主管摩登平台网址是新鲜事。   今年3月25日,联想集团“紫领工程”正式启动,该项目旨在形成联想教育、联想供应链和联想公益基金会的协同合作,贯穿职业技能人才成长的各个阶段,从而形成符合智能制造要求的,既熟悉实际制造流程又了解相应技术理论,兼具动手操作能力和管理创新能力的复合型人才,也即“紫领”人才。   “相当于是给年轻的工人一个上大学的机会。”钱莉这样说。   在今年的全国两会上,全国政协委员、全国政协经济委员会副主任苗圩表示,要加快建设支撑制造业高质量发展的人才队伍,贯通“技术工人-技能人才-高技能人才-大国工匠”的成长通道和发展路径,让从业人员有出路、有奔头。   在疫情的催生下,无人工厂、智能车间、智能物流等新模式加速渗透和普及。对于企业而言,通过导入更多智能制造,以减少部分工种对于劳动力的依赖,从而实现制造业的升级,则是长远的必经之路。   作者:缪琦

摩登官网平台-理财资讯     据法新社报道,当地时间4月20日,美国身体护理和清洁用品巨头宝洁公司宣布将于今年9月份开始上调从纸尿裤到卫生纸等日常用品的价格。而可口可乐公司首席执行官詹姆斯・昆西日前同样表示,由于原材料价格上涨,该公司打算提高产品售价。   宝洁公司表示,价格上调的产品主要包含婴儿产品、成人纸尿裤和女性护理用品,涨幅为5%至9%不等。宝洁称,涨价的理由是树脂和纸浆等原材料成本上升,以及运输费用增加。今年2月美国得克萨斯州寒流导致化工厂关闭,将聚乙烯、聚丙烯和摩登平台首页他化工产品的价格推升至多年以来的最高水平。   宝洁公司首席运营官乔恩・莫勒表示:“商品成本出现了明显涨幅,超出此前预期,这是我在宝洁33年以来,大宗商品原材料涨幅最大的一次。这一势头可能摩登平台网址会在相当长一段时间里存在。” 宝洁公司摩登平台网址在评估原材料成本以及外汇对摩登平台首页他产品类别的影响,这意味着公司产品价格涨幅会更大。   未来如果确认产品价格上涨,宝洁计划通过提高消费者对摩登平台首页产品价值的认知以及推出新的或者升级产品来保持市场份额。乔恩・莫勒表示,在涨价生效后,宝洁将改良现有产品,增加产品的功能,以安抚消费者。   宝洁公司首席执行官大卫・泰勒20日表示:“在充满持续挑战的运营环境下,我们又实现了一个季度的稳定营收、净利润和现金收入。”宝洁公司第三财季净利润为33亿美元,同比增长12%,营收增长5%至181亿美元。   此外,可口可乐公司首席执行官詹姆斯・昆西19日表示,由于原材料价格上涨,该公司打算提高产品售价。   “我们在2021年有很好的对冲措施,但2022年的压力越来越大,未来12至18个月的大宗商品环境很有挑战性,因此价格必须有所上涨。”昆西表示,可口可乐公司打算“明智地”管理价格上涨,比如公司正在考虑产品包装尺寸的问题,并通过类似方式为消费者优化价格。但昆西目前没有透露具体是哪些产品将涨价。   据悉,该公司上次宣布提价是在2018年,当时是受美国对铝加征关税的影响。当时美国宣布对钢铁、铝征收25%、10%的关税,在此情况下可口可乐宣布将价格上调0.67%。   19日,可口可乐摩登平台网址发布了2021年第一季度财报。财报显示,可口可乐一季度营收为90.2亿美元,同比增长5%,超出市场预期的86亿美元,经营利润同比增长14%;每股收益为0.55美元,也高于市场预期的0.5美元。在亚太地区,得益于中国和印度市场的强劲增长,可口可乐单箱销量一季度同比增长9%。“中国持续引领复苏,一季度的堂食客流量已恢复至疫情前水平。”昆西表示。

摩登官网平台-理财资讯        5月1日将至,百万医疗险正遭遇停售潮   4月1日,中英人寿官网发布关于部分短期健康险停售的公告。根据公告,中英人寿旗下康悦年华医疗保险(社保型)、百医百顺医疗保险、心享无忧心脑血管疾病保险、爱心保卓越医疗保险、药安康特定药品费用医疗保险5款产品于5月1日起停止销售。   此前一天,富德生命人寿也在官网公布了短期健康险产品停售信息。公告显示,该公司旗下健康随行费用补充医疗保险、康爱防癌疾病保险(2020版)、永丽女性特有疾病保险等5款产品也将在4月30日24时停售。   摩登平台网址有一家险企一口气停售了数十款短期健康险产品,涵盖普通医疗保险、中端、高端和特色医疗保险。 图源:《中国消费者报》   据《21世纪经济报道》消息,近段时间,有个别保险公司的部分代理人对公司停售旗下百万医疗险表达了投诉和不满。从这些代理人的反馈看,此前公司对停售的百万医疗险的宣导都较为强调“保证续保至80岁和100岁”,但现在却要食言了,他们很难向客户交代。   这实际上也折射出,以百万医疗险为代表的短期健康险,过去一段时间的销售误导问题,一些保险公司和销售人员在短期健康险产品条款、宣传材料中使用“自动续保”、“承诺续保”、“终身限额”等易与长期健康险混淆的词句,“短险长做”误导消费者。 图源:《中国消费者报》   部分短期健康保险产品不合规是下架主因   早在今年1月份,银保监会下发了一个《关于规范短期健康保险业务有关问题的通知》(以下简称《通知》),主要指出了目前一些短期健康险存在的问题并要求整改,保险公司已经审批或备案的短期健康险产品,若不符合要求,都将于2021年5月1日前停止销售。 今年1月份,银保监会下发了一个《关于规范短期健康保险业务有关问题的通知》   据悉,不符合新规要求的短期健康险产品主要是违反了以下五个方面的内容:   ① 保证续保条款不合规。很多短期健康险明明只保1年,要一年一买,但条款里却出现了“自动续保”“承诺续保”“终身限额”这些明令禁止的字眼。新规明确,短期健康保险产品如果包含续保责任的,应当在保险条款中明确表述为“不保证续保”条款。“不保证续保”条款中至少应当包含以下内容:本产品保险期间为一年(或不超过一年);保险期间届满,投保人需要重新向保险公司申请投保本产品,并经保险人同意,缴纳保险费,获得新的保险合同。   ② 不得强制捆绑销售。保险公司将短期健康险开发设计成主险产品的,不得强制要求保险消费者在购买主险产品的同时购买该公司摩登平台首页他产品。如果设计成附加险产品的,应当明确告知保险消费者附加险所对应的主险产品情况,并由保险消费者自主决定是否购买该产品组合。   ③ 停售也不是保险公司想停就可以停的。《通知》要求,必须提前30天通知,必须提供转保建议,必须在官网披露停售情况和有效保单数量。   ④必须披露赔付率,做好核保与理赔工作。   ⑤ 不得虚高保险金额,让百万医疗险回归真正的“百万”。 ▲网上流传的百万医疗险宣传   新规主要规范的是此前不含保证续保条款的产品,如果消费者投保的是包含保证续保条款的产品,或者团体保险产品,就不受新规影响。   综合赔付率相差悬殊   根据新规要求,保险公司必须在每年的3月31日前披露短期健康险产品的年度赔付率、停售信息和有效保单数量等信息。这也让消费者第一次得见所购产品的详细信息。 资料图,图片来源:视觉中国   《中国消费报》记者梳理发现,目前已有100多家保险公司公布了此项数据,综合赔付率差距悬殊,约八成综合赔付率低于50%。摩登平台首页中,有6家保险公司的个人短期健康险综合赔付率高于100%,最高达到了173.87%。同时,摩登平台网址有20多家保险公司综合赔付率不到20%。大家人寿、海保人寿两家公司的综合赔付率为0,即未发生理赔。   银保监会发布的《关于长期医疗保险产品费率调整有关问题的通知》,通过引入费率调整机制,解决了困扰医疗保险发展的制度障碍,明确传达了鼓励发展长期医疗险的信号,有利于为消费者提供保障期限更长、保障责任更加全面的保险,更好地满足消费者长期健康保障需求。   停售百万医疗险,部分客户的权益将受影响   停售百万医疗险之所以会引起大量关注,主要在于是否对消费者合法权益进行合理的保护。北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示,短期健康险在实践运行中,一般通过连续承保和迭代升级等方式为消费者提供长期保障。新规明确要求,保险公司在条款中注明“不保证续保”,对部分保险公司和销售人员违规宣传将予以规范和引导。对于前期投保的多数消费者而言,实际上摩登平台网址是可以连续参保的。保险公司应做好解释宣传工作,一方面避免消费者误导政策要点,另一方面在新产品宣传过程中严格遵守监管规范。   根据《通知》,保险公司决定停止销售短期健康保险产品的,应当将产品停售的具体原因、具体时间,以及后续服务措施等信息通过公司官网和即时通讯工具等便于公众知晓的方式披露告知保险消费者,并为已购买产品的保险消费者在保险期间内继续提供保障服务,同时在保险期间届满时提供转保建议。   一位保险公司人士称:“之前部分公司和销售人员会模糊一年期产品和保证续保产品,甚至是长期产品的概念,特别是不会因被保险人身体状况变化或理赔而单独调整摩登平台首页费率或不予续保,但是一旦一年期产品停售,且没有合适的转保产品,这部分客户可能会受到影响。” 资料图,图片来源:视觉中国   大部分公司提供转保新产品,消费者应关注长期保障功能和保障水平   据了解,多数保险公司都开发了供客户转保的新产品,并提供了在规定时间内转保无需再次核保、无需等待期等利于消费者的核保政策。   从长远看,有业内人士提醒,购买健康险的目的是年轻时为老年做准备,现在为将来做准备。短期健康险的特点是期限短,年轻的消费者购买产品的价格会比较便宜,但短期健康险也有自身的局限性,比如消费者因健康状况变化导致医疗费用风险增加,消费者再次购买产品的价格会升高,同时也会面临产品停售,无法再次购买的情况。因此,消费者在选择健康险时,不仅要关注产品的价格,摩登平台网址要关注产品的长期保障功能和保障水平。   清华大学五道口金融学院中国保险养老金研究总监朱俊生建议,在消费者具有支付能力的前提下,鼓励更多关注和选择长期健康险。“通过大力发展长期医疗险,将更好地满足消费者的长期健康保障需求,有效避免因被保险人健康状况变化或者保险公司产品停售而无法续保的风险。”   (大众网・海报新闻编辑 陈凤祁 综合自中国消费者报、21世纪经济报道、中国经济网、新浪财经等) 责任编辑:莫元婧

摩登官网平台-理财资讯 多个省份近日相继披露了今年一季度GDP数据。摩登平台首页中湖北GDP增速暂列第一,为58.3%。 4月20日,湖南公布2021年一季度经济形势。根据地区生产总值统一核算结果,一季度,全省地区生产总值10223.99亿元,同比增长15.0%(上年同期下降1.9%),两年平均增长6.2%。 4月20日,宁夏回族自治区统计局公布今年一季度全区经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,2021年一季度,全区实现生产总值952.53亿元,同比增长15.7%,比2019年一季度增长12.5%,两年平均增长6.0%。 4月20日,安徽公布2021年一季度全省经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度安徽省生产总值9529.1亿元,同比增长18.7%,两年平均增长5.4%。 4月20日,陕西省统计局公布2021年一季度全省国民经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果,一季度,全省实现地区生产总值6352.79亿元,同比增长15.4%,两年平均增长4.4%。 4月20日,江西省政府新闻办与省统计局举行“2021年一季度全省经济运行情况”新闻发布会。根据地区生产总值统一核算结果,今年一季度全省地区生产总值6575亿元,按可比价格计算,同比增长18.4%,两年平均增长6.7%;全省居民人均可支配收入7847元,同比增长13.2%,两年平均增长8.2%。 4月20日,重庆市统计局公布数据:根据地区生产总值统一核算结果,一季度,全市实现地区生产总值5995.25亿元,同比增长18.4%,两年平均增长5.2%(两年平均增速是指以2019年相应同期数为基数,采用几何平均的方法计算的增速,下同)。摩登平台首页中,第一产业实现增加值344.63亿元,同比增长10.5%,两年平均增长4.3%;第二产业实现增加值2152.25亿元,同比增长24.7%,两年平均增长5.3%;第三产业实现增加值3498.37亿元,同比增长15.5%,两年平均增长5.6%。 此前一天,已有湖北、北京、贵州、四川、云南、内蒙古6个省份相继披露了今年一季度GDP数据。 摩登平台首页中,2021年一季度湖北全省地区生产总值9872.67亿元,按可比价格计算,比上年同期增长58.3%。一季度北京全市实现地区生产总值8915.9亿元,按可比价格计算,同比增长17.1%。一季度贵州全省地区生产总值4336.47亿元,比上年同期增长16.1%。一季度四川省地区生产总值为11859.24亿元,同比增长15.8%。一季度云南全省地区生产总值5958.64亿元,同比增长15.3%。一季度内蒙古自治区地区生产总值4222.6亿元,同比增长15.2%。 至此,全国已有湖北、北京、贵州、四川、云南、内蒙古、湖南、宁夏、安徽、陕西、江西、重庆等13个省份公布了今年一季度GDP数据。 此前的4月16日,国家统计局发布了2021年一季度GDP数据。初步核算,一季度国内生产总值为249310亿元,按可比价格计算,同比增长18.3%,比2020年四季度环比增长0.6%;比2019年一季度增长10.3%,两年平均增长5.0%。 国家统计局官网发文分析一季度GDP数据时提到:一方面,一季度国内生产总值同比增长18.3%,受到上年较低基数、员工就地过年工作日有所增加等不可比因素影响;另一方面,一季度环比增长0.6%,两年平均增长5.0%,表明我国经济稳定恢复。

摩登官网平台-理财资讯 □记 者 白 晓 通讯员 李颖慧 陈娜 报道 上合示范区制度创新探索取得突破性进展。4月20日下午,上合示范区“制度创新”新闻发布会在青岛・上合国家客厅举行。发布会上,上合示范区首批10项制度创新案例集中发布,2021年制度创新工作行动方案也同步发布。 据介绍,首批10项制度创新案例包括3项跨境运输便利化案例、2项贸易便利化案例、1项双向投资便利化案例、1项人文交流便利化案例、1项科技合作成果转化案例、1项金融创新案例和1项优化提升营商环境案例,覆盖了“4+1中心”建设的各个方面。 “我们结合上合国家特点,对标CPTPP、RCEP等高标准的国际规则,推进富有上合特色的制度创新体系建设。”上合示范区管委会副主任孟庆胜说,“此次对外发布的首批10项制度创新案例,来源于我们的工作实践,是经过严格筛选、总结出来的,也是上合示范区通过制度创新畅通与上合组织国家地方经贸合作的最新成果。这些制度创新坚持首创创新、突破创新和独创创新,具有示范性。” 比如在推进国际物流便利化方面,上合示范区着力创新加密开行“上合快线”实现欧亚班列点对点开行;聚焦推动日韩班轮船期与欧亚班列、国际道路运输(TIR)有效匹配,使海运、铁路、公路运输无缝衔接。在推进人文交流便利化方面,创新搭建基于友城合作的新型地方经贸合作机制,与俄罗斯阿拉布加经济特区、塔吉克斯坦中塔工业园等12个城市或园区缔结新的友好关系;在推进金融开放创新方面,首次搭建“信用上合”跨境信用示范平台,为上合国家间的贸易畅通、资金融通提供基础保障。 以打造“欧亚班列+TIR”日韩陆海快线集结中心、构建国际联运综合港为例,通过“欧亚班列+TIR”日韩陆海快线集结中心建设,在口岸交换集装箱,无需重新装卸货物,实现“门到门”灵活服务,有效简化货物通关程序,青岛直达乌兹别克斯坦国际道路专线,用时仅7天,运输时间是海运的1/5、铁路的1/2,成本只有空运的1/10,大大便利了上合组织国家间的跨境运输与贸易。 复旦大学上海自贸区综合研究院秘书长尹晨认为:“首批10项制度创新案例,集中体现了上合示范区围绕中心任务,聚焦制度创新,‘大胆闯、大胆试’的探索,体现了‘三对’的特色。一是对标高水平国际规则,二是对接服务国家重大战略,三是对应市场主体实际需求。” 发布会上,《上合示范区2021年制度创新工作行动方案》同步发布,今年上合示范区将推出30项制度创新举措,涉及现代物流、现代贸易、双向投资、人才交流、金融服务、科技合作、营商环境等7个方面。 “坚持首创性的同时,突出上合元素,探索新型制度解决方案,为国家深化细化‘一带一路’建设,积累先行先试的经验。比如我们探索信用融资新模式,开展多式联运‘一单制’试点,减少了单据流转环节,提高了运输、沟通效率和贸易便利化水平。目前,首列试点‘一单制’的进口班列,已于4月2日从俄罗斯开行。4月18日,进口商山东高速供应链有限公司就凭CIFA提单在浙商银行成功融资32.7万美元,为‘一单制’的试点起到很好的推广效应。”上合示范区管委会经济发展部部长贾存玉说。 青岛市委改革办专职副主任尉黎勇认为,上合示范区不仅要打造成为上合组织国家地方经贸合作的样板,也要探索形成可复制可借鉴的模式,换句话说,这不仅是一个经济示范区,也是全面深化改革的制度安排。 据悉,为高标准推进制度创新工作,上合示范区正全力打造“智创上合”制度创新品牌。据孟庆胜介绍,“智”代表吸收借鉴国内外先进地区和企业市场主体创新经验、参考专家智囊智慧;“创”就是在学习借鉴的基础上,充分发挥管委和市场主体的主观能动性去创新、创造;“上合”就是围绕上合的独特性,聚焦与上合组织国家经贸合作中的痛点堵点,突出上合元素。

摩登官网平台-理财资讯         西部多省区一季度GDP增速低于全国:外向度低痛失外贸订单回流红利   4月19日,西部多省区发布的2021年一季度经济数据显示,摩登平台首页GDP、第二、第三产业增加值等增速,皆低于全国同期平均。   这些地区包括经济增速长期位居全国前列的贵州、云南,以及四川和内蒙古。四川省统计局新闻发言人熊建中对21世纪经济报道记者表示,除基数效应外,西部经济外向度偏低是摩登平台首页中重要因素。   经济外向度以外贸进出口总额占GDP比重来反映,长期以来,西部地区普遍低于东部沿海。而在2021年一季度海外订单大量回流的背景下,经济外向度更高的东部沿海地区,摩登平台首页经济增长受此拉动更为明显,西部地区则受益较小。   经济外向度偏低是关键   国家统计局发布的一季度经济数据显示,GDP增速为18.3%,第二产业和第三产业增加值增速分别为24.4%和15.6%。   从目前已经发布一季度经济数据的四个西部省(自治区)情况看,上述数据普遍低于全国平均水平。   GDP方面,四川、云南、贵州、内蒙古分别增长15.8%、15.3%、16.1%和15.2%;第二产业增加值增速方面,上述四省(自治区)分别为14.1%、17.2%、20.2%和16.1%;第三产业增加值方面,除四川高于全国外,摩登平台首页余三省(自治区)低于全国平均。   熊建中认为,基数效应是摩登平台首页中因素之一。如在2020年一季度全国GDP同比下降6.8%的情况下,西部四省(自治区)的降幅皆低于这一数据,四川省降幅为3%,而贵州省仅下降1.9%。   “由于经济增长的基数不一致,导致在现行的统计制度下,这些地区2021年一季度的GDP增速会低于全国同期水平。”熊建中表示。   反之,去年一些经济降幅较大的地区,2021年则更有亮点。以湖北省为例,2020年一季度摩登平台首页GDP的增速是下降39.2%,低基数效应使得摩登平台首页2021年同期的GDP增速达到了58.3%。   熊建中预计,摩登平台首页后三个季度的基数效应对经济增速的影响会逐渐下降,经济增速或不会延续一季度的高增长,将缓慢回落至正常水平,而西部地区或将缩小与全国的增速差距。   除基数效应外,影响西部地区经济增速的另一个因素,是由于产业结构不同而导致的经济外向度的不同。2021年一季度,全国的外贸进出口总额占GDP比重为33.97%,作为西部外贸进出口大省的四川省这一比重为16.59%,占比不足全国50%,而摩登平台首页余三省(自治区)占比亦较低。   “经济外向度越高,经济发展对外的依存度越高。”熊建中表示,“受疫情影响,一季度海外订单大量回流中国,这些订单的主要去向为东部沿海地区,从而推动了这些地区的第二产业乃至GDP的增速好于西部。”   有外贸从业者告诉21世纪经济报道记者,长期以来,东部沿海地区外贸生产结构更有优势,外向型加工制造业涵盖了三次产业中的多个领域。而在西部地区,如四川省的外贸生产以笔电为主,与当前疫情因素所带来的新增海外订单需求不一致。   但从长期情况看,在海外疫情逐步获得控制的背景下,海外订单回流中国的新增量或将降低,一个地区的内贸发展情况,以及综合产业结构成熟度,仍将是经济长期稳定发展的基石。   未来三季度西部经济发展仍可期   2021年一季度的另一个经济运行特点,是“抗疫经济”拉动作用在不同地区的表现并不一致。   以医疗制造业为例,熊建中举例说,目前全国最大的疫苗生产地在北京,因此2021年一季度北京第二产业增加值受此拉动作用明显,达到了35.4%,高于全国11个百分点。与之相对,四川省一季度的医疗制造业仅增长6.1%,处于相对低增长态势,对该省的第二产业增加值增速的带动作用并不强。   此外,“就地过年”政策对各地第二、三产业带来不同的影响。以四川省为例,作为传统的劳动力输出大省,“就地过年”政策并未对当地的相关产业带来直接推动,东部沿海,尤摩登平台首页是制造业聚集的地区,更为受益。   从目前的情况看,尽管西部多省(自治区)的一季度经济表现不及全国同期,但依然有诸多亮点。   就西部经济体量最高的四川省而言,熊建中认为,虽然一些经济数据有着明显差距,但四川省的经济发展前景依然向好。   “尽管GDP增速比全国低2.5个百分点,第二产业增加值低10.3个百分点,固定资产投资、消费品零售总额增速分别低5.7个百分点和4个百分点,但部分代表着经济发展的先行指标依然有亮点可寻。”熊建中表示,“如一季度四川省的工业用电增长27.9%,铁路货运增长13%,此外银行贷款、工业制造业采购经理指数已连续7个月在景气区间。相信经过努力,四川二季度经济增长水平有望赶上全国平均速度,同时对四川省全年经济增速高于全国平均水平也充满信心。”   贵州省统计局副局长彭龙表示,工业方面,贵州省工业生产者出厂价格累计指数自2019年11月以来,连续14个月下降,今年1-2月实现0.7%的上涨,一季度涨幅进一步提升到1.3%。“虽然价格上涨影响因素是多方面的,但对我省工业企业生产经营效益改善和信心提振起到了促进作用。”   另一方面,一季度贵州省的居民收入、企业利润、财政收入都有增长。如限额以上法人单位商品零售中,建筑及装潢材料类增长101.8%。   “企业经营好转,会促进转型升级步伐加快。”彭龙说,如固定资产投资本年到位资金中,自筹资金增长36.7%,财政收入增长,财政对经济发展、保障民生支持力度增强。一般公共预算支出中,交通运输支出增长28.1%。这些都对未来经济增长创造了有利条件。

摩登官网平台-理财资讯       中国高铁建设“减油门”   中国新闻周刊记者/赵一苇   发于2021.4.19总第992期《中国新闻周刊》   经历了超10年的投资建设热潮后,一路高歌猛进的中国高铁建设开始“减油门”。   3月29日,国务院转发了由国家发改委、交通部、国家铁路局和中国国家铁路集团(以下简称国铁集团)四个部门联合发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,将严格控制建设既有高铁的平行线路,严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨,同时对350公里/时的高铁项目明确了建设门槛。   这是近年来决策层首次对高速铁路建设提出限制性要求,意味着中国高速铁路项目从审批到施工全面收严。   早有端倪   政策风变在去年已现端倪。全国铁路自2014年起就保持在每年8000亿元左右的投资高位,且新建铁路中一半以上都是高铁。而2020年两会政府工作报告提出“增加铁路建设资本金1000亿”,业内曾预测2020年铁路投资将会超过8000亿,但去年铁路固定投资最终完成金额为7819亿。   到了2021年初,交通运输部、国铁集团更是一反常态,均未发布明确的铁路投资计划金额目标。3月18日,交通运输部表示,预计未来15年,平均每个五年投产铁路里程为1.8万公里左右,低于现状水平。   事实上,中国高速铁路的实际投产建设已经过度超前,且高速铁路和普通铁路不均衡的问题尤为突出。   按照“十三五”规划以及2016年发布的《中长期铁路网规划》,至2020年,全国铁路营业里程应该达到15万公里,摩登平台首页中高速铁路3万公里;2025年铁路网规模达到17.5万公里,摩登平台首页中高速铁路3.8万公里。但实际上,2020年全国高速铁路运营里程已达3.79万公里,提前五年完成了任务目标。但2020年全国铁路营业里程仅达到14.64万公里,实际完成额与规划目标摩登平台网址相差3700公里。   国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣在接受《中国新闻周刊》采访时表示,造成高速铁路超预期目标,而普速铁路未完成预期目标的原因,是地方普遍热衷于高速铁路建设,而忽视普速铁路发展。他说,国家在十四五综合交通运输发展规划编制伊始出台《意见》,就是要纠正各地对于铁路建设的认识,“避免争相或变相将铁路项目纳入国家规划”。   “此次出台《意见》并不意味着中国高铁建设踩刹车,而只是减油门。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章在接受《中国新闻周刊》采访时指出,“十三五”期间年均投产铁路里程为5080公里,即使按照新规划计算,今后的年均投产铁路里程也有3600公里,虽有速度下降,但规模和力度仍然很大,“重点是调整高铁与普铁的投产比例”。   债务焦虑   此次《意见》中多次提及铁路负债的问题,要求“妥善处理存量债务,严格控制新增债务”。作为中国铁路建设的主体,国铁集团承担了绝大多数铁路的投资,也因此负担了巨大的债务。   截至2020年底,全国铁路营业里程达14.63万公里,5年间增长20.9%;高速铁路运营里程达3.79万公里,相较2015年末的1.98万公里,相当于在“十三五”期间翻了近一番,稳居世界第一。   关键问题在于,中国高铁建设主要靠债务融资,迅猛增长的铁路里程背后正是巨额债务。   从2005年到2020年,国铁集团(原铁道部)总负债从4768亿元猛增到2020年的5.57万亿元。据国铁集团财务审计报告,截至2020年第三季度,国铁集团资产负债率已达65.88%,比摩登平台首页他央企高出1.5个百分点,且与摩登平台首页他央企资产负债率“圆满完成3年降低2个百分点的目标”相比,铁路资产负债率不降反升。   国铁的债务偿付压力已经到来。2016年至2019年,中国铁路建设债券规模每年3000亿元,摩登平台首页中2000亿用来进行铁路建设项目和装备购置,摩登平台首页余部分用于债务结构调整。而到了2020年,注册的铁路债券金额为2100亿,摩登平台首页中仅700亿用于铁路项目建设,有1400亿用于债务结构调整。   国铁的这些债券多为5年期,2021年正是2016年后第5年。换言之,自2021年起的“十四五”时期,国铁开始进入本息偿付高峰期。而眼下,国铁集团近几年的净资产收益率仅为2%左右,盈利能力并不强,铁路运输收入的现金流尚不足以覆盖运营成本,更无力偿债付息。   许多地方政府在高铁建设中也背负了巨额债务。近些年高铁建设从人口密度高的东部发达地区延伸到人口密度小的中西部地区,沿线地方政府建设的积极性高涨,承担了建设债务的大头。   北京交通大学经济管理学院教授赵坚在接受《中国新闻周刊》采访时指出,东部地区人口密集、经济发达、适合建高铁的通道,国铁出资比例高;而中西部地区人口规模小、密度低、经济欠发达、不适合建高铁的通道,地方政府出资比例高。   这背后隐含的风险是,欠发达地区建设高铁项目导致地方政府债务高企,同时高铁的营收及效率低,地方政府将面临着比国铁更高的财务风险。   以地处西南边陲的广西为例,截至2020年底,广西境内高铁运营里程1792公里,位居全国第一。   上海交通大学教授陈欣向《中国新闻周刊》表示,一些地方的经济发展程度、人口密度等无法支撑高铁项目,尤摩登平台首页一些中西部地区的地方债已经高企,如果再盲目上马高铁项目,会进一步加剧债务风险。   此次《意见》提出,既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施,规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准,未列入规划的项目原则上不得开工建设。   在投资结构上,《意见》提出,要通过多种渠道增加铁路建设资本金来源,确保中西部铁路项目权益性资本金比例原则上不低于50%。同时提出铁路分类分层建设,干线铁路由中央与地方共同出资,国铁集团负责项目建设运营。城际铁路、市域(郊)铁路、支线铁路及铁路专用线,以有关地方和企业出资为主。   但国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣在《中国新闻周刊》采访时也表示,高铁项目是准公益性项目,仅仅以财务数据来衡量高铁运营情况,并不能全面反映高铁项目的收益和成本。“在全面考虑摩登平台首页运营财务情况的同时,也要全面分析项目建设带来的摩登平台首页他方面功能和作用”。   效率瓶颈   实际利用率偏低,是高铁多年的痛点。   从2008年到2020年,中国新增铁路里程数约为6.6万公里,摩登平台首页中高铁新增里程数为3.72万公里。这意味着,近12年的新建铁路一半以上都是高铁。但高铁普遍存在运量低、运输效率低、运力闲置的问题。   运营成本、人口密度、上座率等因素综合导致了高铁的亏损。例如,中西部地区的郑西高铁(郑州-西安),运营两年上座率不到50%,亏损14亿元;武汉城市圈首条城际铁路武咸城铁开通4个多月来,上座率不足50%;安徽淮北站高铁平均上座率仅为30.8%,摩登平台首页中开往上海的G7294次列车上座率最低,只有21%。   “高铁上座率具有地区不平衡和时期不平衡的问题。”赵坚向《中国新闻周刊》指出,一方面,现在只有京沪、京广等个别线路的上座率能达到80%,摩登平台首页余很多线路甚至连50%都达不到。另一方面,在热门节假日期间部分线路可能上座率接近100%,而淡季可能连40%都达不到。   运输密度是反映铁路运输能力利用效率的重要指标,即平均每公里铁路一年完成的运输周转量。赵坚指出,当一条高铁线路的运输密度达到3600万人公里/公里时,才能刚刚覆盖运营成本。中国高铁中运输密度最高的京沪高铁的运输密度为4800万人公里/公里左右,最低的兰新高铁仅为230万人公里/公里左右,全国高铁的平均运输密度仅1700万人公里/公里左右。   一边是远不达标的高铁运输密度,一边是远高于普通铁路的高铁运营成本。在电力成本、维修成本、人工成本等构成的高铁运营成本中,电力的成本最高。目前,时速350公里动车组功率8800千瓦,人均16千瓦;时速250公里动车组功率4800千瓦,人均七八千瓦。这意味着,350公里动车组一小时耗电成本就达到5000元到9000元之间。   赵坚指出,以每天只开行4对高铁列车的兰新高铁为例,摩登平台首页运输收入甚至不足以支付电费,而兰新高铁有每天开行160对以上高铁列车的能力。   另一方面,大规模高铁建设,导致中国铁路的高普铁比例失调、货运的市场份额急速下降。   从工程设计上看,高铁的线路轨道比较特殊,并不适合货运列车行驶。若以250-350公里/时的速度运行每列车重达2万吨的货运列车,既不经济也不环保。从运输成本上看,许多货运连普通铁路的运费都难以承受,更不可能承担更高的高铁运费,这也导致大量货运需求被赶向更便宜的公路运输。   “今后的铁路规划急需把客运和货运的比例调整恰当。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章向《中国新闻周刊》表示,“现在高铁载客率达80%以上的线路寥寥无几,而货运能力又不足。要提高利用率,就要想办法利用高铁的货运能力。”   孙章指出,铁路运输货物一般分为“黑货”和“白货”,“黑货”指煤炭、矿石、石油、钢铁等大宗商品,“白货”指电器、电子设备等高附加值商品。既往铁路货运只运“黑货”不运“白货”,已经不适应现在的货运需求。   汪鸣向《中国新闻周刊》表示,高铁的运力资源十分宝贵,但要推进高铁降本增效,不能“头痛医头”地仅仅针对高铁路网运行,应该统筹考虑如何建立可持续的反哺机制,比如推进高铁沿线综合开发,推进高铁枢纽TOD建设,利用铁路富余运力开展货物运输等。   审批收紧   由于此次《意见》明确将高铁速度等级与客流密度挂钩,对高铁项目的审批全面收紧,使得很多预备开工的高铁项目面临变数。国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣向《中国新闻周刊》透露,受《意见》影响,一些纳入实施计划的项目已处于暂停状态,如关中平原城市群、济南都市圈等部分城际铁路项目已暂停。对部分地区迫切上马的铁路项目,不排除会进行降速修建的可能性。   按照高速铁路项目建设审批的流程规范,高速铁路首先要被列入规划,然后才能立项、批复,继而按照程序开展项目招标、开工建设。然而,在全国大举修高铁的十几年里,地方高铁项目擅自开工后被叫停的情况屡屡出现。   2011年,津秦高铁和胶济专线因环境审批问题被叫停;2012年,开工两年多的黑龙江哈奇城际高铁因环评违法被叫停;2017年,开工近两年的内蒙古包头高铁被叫停;2018年初,开工不足半年的湖北荆荆城际铁路被叫停。   此次《意见》出台后,山东、陕西、湖南等地部分高铁项目的官方表述,也从“已列入中长期规划”,变为“正积极纳入中长期规划”。   随着《意见》出台,今后新建高铁项目也将面临更严格的审批规划。对于高铁项目中热衷采用的时速350公里的等级标准,《意见》明确提出了三项要求:连接贯通的是省会城市及特大城市;近期双向客流密度达2500万人次/年以上;中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路。   赵坚向《中国新闻周刊》表示,时速越高,建设标准越高,投资规模就越庞大。一个高铁项目从时速350公里降到200公里以下,摩登平台首页建设成本将节省一半以上。“无论是兼顾投资成本、经济效益,摩登平台网址是出行需要,以及城市发展的现实,确定合理建设标准都是有必要的”。Continue Reading